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第一岛链失效卫星图看美军重修帕劳机场上千公里外构筑第二道防线

发布时间:2024-07-06 16:33:29人气:

  第一岛链失效卫星图看美军重修帕劳机场上千公里外构筑第二道防线近日,太平洋中的帕劳共和国的佩莱利乌岛迎来了一个历史性时刻:美军KC-130加油机降落在鼎鼎大名的佩莱利乌跑道上。这是多年来固定翼飞机第一次降落在该跑道上。这意味着中国航母和核潜艇频繁突破第一岛链,美军不得不修建基地积攒兵力,退守第二岛链。

  这一标志性跑道的修复,源于美国海军陆战队工程师支队帕劳(MCED-P)24.1的努力,该支队由来自第一海军后勤集团的第七工程支援营的工程师组成。该部队近期在努力修复佩莱利乌岛上的这一二战时期日本空军基地。

第一岛链失效卫星图看美军重修帕劳机场上千公里外构筑第二道防线(图1)

  该跑道成为了美军太平洋战争的一个重要支点。这一跑道以尤金·斯莱奇命名,他是佩莱利乌战役期间第一海军师的一名一等兵,也是著名书籍《在佩莱利乌和冲绳》的作者,该书生动地记录了许多历史性的战斗。现在,这是一项对提升美国在印度-太平洋地区军事战略能力至关重要的任务,美方宣称的理由是“应对中国”。

  虽然美军近日不断强调这一项目是“应对中国”的太平洋远海基地计划的重要环节,但最新卫星照片证实,美军只是修好了机场跑道本身,甚至没有值得提起的机库等设施的修建迹象。

  MCED-P 24.1指挥官克里斯托弗·罗梅罗少校说: “今天是一个历史性的时刻,因为我们的海军陆战队飞机降落在 ‘斯莱奇’跑道上。” “这一非凡的成就展示了我们任务的战略重要性,以及我们对地区稳定和安全的承诺。”

第一岛链失效卫星图看美军重修帕劳机场上千公里外构筑第二道防线(图2)

  包括佩莱利乌州长埃马伊斯·罗伯茨在内的当地和社区成员出席了这一活动.这个小岛社区因美国海军陆战队的入驻,在经济上受益匪浅,但也有人担忧小岛成为未来空袭的目标。

  随着二战中激烈的佩莱利乌战役80周年的临近,这次美军飞机成功的着陆尤其引人注目。为了纪念这一历史性时刻,美军还派人扩建了佩莱利乌市民中心博物馆。这个项目旨在进一步宣传美队在该岛过往的战绩Beat365

  随着修复项目的阶段性成功,这次KC-130加油机成功的着陆,代表着美军在加强区域基础设施方面迈出了重要一步,但必须再次指出这一项目的规模很小,KC-130加油机甚至只能停留一阵子后就起飞离开,因为当地没有合适的长期停机设施。

第一岛链失效卫星图看美军重修帕劳机场上千公里外构筑第二道防线(图3)

  历史上的佩莱利乌战役,是太平洋战争中美军与日军在帕劳地区的一场关键战役,从1944年9月至11月持续了73天。美军原计划四天内攻占岛屿,但日军的顽强抵抗使得战斗异常惨烈,持续时间远超预期。

第一岛链失效卫星图看美军重修帕劳机场上千公里外构筑第二道防线(图4)

  值得强调的是,美军在这一战役中的主要目标正是岛上的这一飞机跑道。美军希望将其转变为自己的一个军事基地Beat365,以支援麦克阿瑟将军的太平洋作战计划。当时Beat365,日军在岛上约有1.1万人,依托地形建造了坚固的防御体系,包括石灰岩洞穴和隧道相连的“蜂窝”式阵地,以及深入五姐妹山的各个战略要点。美军在9月15日登陆,随即遭遇了日军的猛烈反击。美军陆战队员在极端高温和缺乏饮用水的条件下,与日军进行了残酷的近战。尽管面临巨大困难,美军还是在登陆后迅速攻占了跑道,并开始使用它支援岛上作战。

第一岛链失效卫星图看美军重修帕劳机场上千公里外构筑第二道防线(图5)

  在这一战役中,美军在攻占五姐妹山等关键阵地时付出了巨大代价。特别是在“血腥鼻头角”的战斗中,美军陆战队员大量死亡或受伤,其中包括在攻击100号山头时第1陆战团伤亡比例高达71%。最终第1陆战师伤亡超过6,500人,第81步兵师也有3,000多人伤亡。战后分析显示,美军平均要消耗1500枚弹药才能击毙一名日军。

  美军选择KC-130执行这一任务,也表明了美军进行了深入的考虑。该机是洛克希德·马丁公司基于C-130大力神运输机平台开发的一种多用途飞机。这种飞机的设计使其能够执行多种任务,包括空中加油、货物和人员运输、医疗疏散以及特殊作战任务。KC-130的加油能力特别值得一提,它不仅能够为固定翼飞机加油,还能为直升机和倾转旋翼机提供空中加油服务。这在辽阔的太平洋远海作战环境中,显得非常重要。二战时美军付出极大代价夺取了多个海岛,其中一大原因就是需要保证自身战机在耗尽燃油之前可以降落到一个安全的机场上,而现在KC-130依托帕劳地区的海岛,可以覆盖辽阔的作战空域,提供更好的支持。

  KC-130的飞行性能也值得一提,它能够在各种环境条件下运行,包括短距离起降,这使得它非常适合在这样的简单前线基地操作。该机的载荷能力也相当可观,可以运输大量的货物或人员。耐用性是KC-130的另一个显著特点,它能够在极端天气和粗糙的机场条件下可靠地执行任务。

  在航电系统方面,KC-130配备了先进的设备,包括导航、通信、监视和目标获取系统,这些设备支持飞机执行多样化的任务需求。此外,KC-130有多个变体,如KC-130T、KC-130J等,每种变体都根据特定的任务需求进行了改进和升级。

  KC-130不仅服务于美国海军陆战队,还被澳大利亚、埃及、马来西亚等国家的军队采用。它还能够执行特殊任务,如心理战广播、通信中继,甚至作为武器平台使用。

  对于未来可能爆发的太平洋海空战争来说,尽管佩莱利乌岛及其过往战役的直接价值或许不大,但这场战役、这一跑道重修的项目,都证实了美军在太平洋远海之中的既有战略思路和战术组织计划策略,可以说对任何可能的作战一方都有着宝贵的提示作用。

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