混合式塑胶跑道施工方法是什么在整理好的基层上，选点拉线控制。弯道部分把塑料框模调整到样线的曲率，选用框料的厚度，比胶面设计厚度减薄1mm，两根框模的接头要预留5~7mm缝隙,作为温度膨胀余地，同时便于从缝隙插入铲刀拆模。
a、聚胶体配制：将色浆加入一定量的预聚体,常温下混合料搅拌数分钟,再加入20%~30%的黑胶体粒,继续搅拌数分钟即为混合胶料。
b、摊铺：聚氨脂胶液从料车流入后用平刮尺刮平，两侧用抹子挡住刮尺送来的胶液，防止溢出框模，在横坡低处边缘位置允许缺角，以免胶液流淌超出接缝面，聚氨脂胶液在初步固化前会不断有小气泡出表面，需要用抹子将小气泡排除处理。
d、撒铺红、绿色胶粒磨损层：在胶液铺筑5~7min时，撒铺(气温高时可提前)红绿胶粒磨耗层，不宜撒的过早，过早会沉入胶液中造成接缝长出和产生小蜂窝的缺陷，过迟则粘接不牢，出现光疤也影响质量，适时的掌握胶液初步凝结薄膜时，用手指轻拈胶液表面并提起胶液体可拉长丝约5~7cm时，即可在上面满撒面胶料色粒，面胶料色粒嵌入深度1/2~2/3为宜，浮在上面多余的色胶粒，待次日拆模后扫除回收再次利用，喷涂表面保护层即成混合型跑道。
a、聚氨脂胶面施工时最怕水，胶液在初步固化前碰到一滴水珠就会产生一个大气泡，施工人员在高温下作业，要准备毛巾擦汗，并做好雨季应急防雨措施。
b、铺胶液的时间要避免早晨大气中和地面湿度较大(相对湿度不超过75%)的时候，即使在晴天也要在上午9时以后铺筑。
c、胶面的实铺厚度，是指从胶面底至表面层胶粒的中心，一般按两方面控制，首先通过立模(靠尺)进行预检，对基层局部高出的地方进行修砍或锤击夯低，如高出不多，修整时采用刮尺上加卡具，离模刮浆，来保证铺装厚度。
d、防止胶铺筑后局部打泡，对于基层密度要严格控制，防止沥青砼基层自身嵌挤不实，粘接力较差表面气化Beat365，发生胶面被拉断。
1、清除场地内的垃圾Beat365，按上述方式进行基础检测并做好记录，清扫积水，晾干后，用吹风机将场地内的尘土吹净；把配料、搅拌场地清理好，保持配料场地胶周围的干净。4、 取少量胶液，按比例配置好后，进行实地小试Beat365。实验完后，根据实验结果进行下一道工序。
7、 待基层铺完硬化后，放水找积水点，把积水处按上述工艺处理找平，至底胶无积水。待底胶完全硬化后，用打磨机对其表面进行打磨处理，以达到平整的要求，然后进行表面防滑喷吐。
(2)防水底油涂布:确认底材已找平，并达含水率≤8%可施工程度时，用刷子或滚筒施工高渗透型防水底漆(BSF0401)，以使起到加强基础及同面层粘结的能力，起到防水加强及增强粘结的作用。(3)基材铺设(环保橡胶粒层):在铺设黑色橡胶粒前先涂布一层高粘结胶水，在粘结胶水未固化前将PU环保固化粘著胶混合环保黑色橡胶颗粒材料按比例搅拌均匀后，倒在地面上，用齿状PU耙镘开，用专用摊铺机按设计厚度机械整平压实，以控制用量和厚度;不平处继续找平。(4)表面颗粒喷涂:将PU面漆(BSPM0423)混合EPDM橡胶颗粒(抗老化，耐色变之全天候EPDM颗粒)用专用喷涂机均匀喷撒在黑色橡胶基层之上表面(喷涂2-3次)，务必使颗粒层平整均匀;面漆包裹住EPDM颗粒，以使场地更加耐用。
(1)13mm透气式塑胶跑道铺设施工工艺是采用两步施工法进行铺设的。底层黑胶粒层，摊铺厚度为10-11毫米，将其固化后，在黑色橡胶粒层再喷涂厚度为2-3毫米的EPDM胶粒同面漆的混合层。
清扫场地 → 防水底漆涂布→粘结层涂布 → 黑胶粒底层摊铺 →固化 →面层配料 → 混合搅拌 →面层喷涂→ 测量画线 →检测点线 →竣工。
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