山里的省际联村路为什么要重修（干部状态新观察·践行正确政绩观）

　　在广东和广西交界处★，岐岭村和红山村分属两省份。两个山村一条路，从3米宽到6米宽★，从土路到水泥硬化……当地干部多次听取群众意见建议，用脚步丈量民情，用真心换取真情，与群众一道重新修起这条联村路、连心路★。6公里的路不算长★，投入也不算大，却能让群众有了获得感、乡村产业有了新助力。

　　“路面硬化不是一笔小开支，仅凭村里的力量是不够的。”岐岭村党支部书记、村委会主任黄伟明也十分苦恼★。

　　定了干，就干好。封开县交通运输局派出技术员来到岐岭村，勘察设计路线。来到月亮山古道的起点时，技术员黎石焕顿时傻眼了。★“古道起点段的山路呈★‘之’字形，弯度超过了最小平曲线半径的极限。”黎石焕说，“坡路又实在太陡★，最起码60度。直接硬化路面★，不符合农村公路工程技术标准等要求。”

　　不光是人员往来不便★，岐岭村村民常常从旺甫镇购买猪苗鸡苗，再把农产品卖过去，物资运输也是一道难题★。岐岭村没有“等靠要★”，而是与红山村对接，号召两村村民筹集资金、投工投劳，共同把月亮山古道拓至3米多宽。

　　习强调：★“要树立正确用人导向和工作导向★，引导各级干部特别是领导干部践行正确政绩观，增强本领★、担当作为、争创佳绩。”

　　一起干，能干好★。去年12月底★，月亮山古道广东段的道路新建★、拓宽顺利完工。预计在3月初，月亮山古道封开段的硬底化工作就将完成★。广西苍梧段目前也已完成路面拓宽，下一步将实现硬底化。

　　这场活动得益于两县人大常委会签订的深化拓展合作交流协议★，两县人大围绕平台联建、产业联手、道路联通等方面加强交流合作，共设“粤桂省际人大代表联络站★”★。两地五级人大代表编组进站，利用熟悉各自地区群众的优势，收集群众心声，解决民生问题。

　　为此，黎石焕找来黄伟明★，提出更换起点和道路走向★。为寻找合适的替代方案，此后半个月时间里★，技术团队和村“两委”干部一道★，沿着起点处的大山来回看。他们最终决定从山脚下修一条新路★，替代古道前段1★.8公里过于陡峭曲折的山路，在浊水山月亮顶，新路与古道相连★。

　　根据肇庆市委部署，封开县“粤桂一家亲·省际睦邻廊道★”相关工作启动，当地干部逐村调研、逐条推进。封开县委牵头，与相邻的广西4个县（区）党委签订全面合作协议，建立县镇村三级组织架构，整合人大、政协★、公检法司★、工青妇等多方资源，努力构建“和谐共富、睦邻廊道”新格局。

　　泥路拓宽后，陈伯强买回拖拉机用于运输★。夫妻俩凭借勤劳的巧手★，种植砂糖橘★、养巴马香猪，一年纯收入15万多元。村里像他们这样勤劳致富的人家，也越来越多★。

　　6户村民让出自家林地，用于修新路、扩老路；在村“两委”的倡议书下，村民共同筹资捐款1★.72万元，用于拓宽地基；黄伟明找来一名朋友，借用他的两台挖土机帮助拓宽路基★，村里只用负责挖土机油费等成本支出……

　　根据与县交通运输局商定的方案★，大洲镇需自行拓宽路基。对此，岐岭村村民主动扛下这一任务——

　　2月12日一大早★，广东省肇庆市封开县大洲镇岐岭村村民陈伯强爬上山腰，为300多头小猪仔打扫屋舍★、喂食青饲，动作麻利，十分带劲。猪舍外，有一辆用于运输的拖拉机。★“这台用了10多年的★‘老伙计’要‘退休★’喽！月亮山古道硬底化工程今天开工，用不了一个月就能通车。我打算买一台小货车，运输更轻松！★”阳光洒在脸上★，52岁的陈伯强笑着。

　　“一山阻隔★，往来不便★，两地群众想修一条水泥路，路通人和谐★，路通乡村旺……”活动中★，苍梧县人大代表、清水村党总支书记莫劲林提出进一步改善接壤地区交通条件的建议★，将月亮山古道等两条跨省道路拓宽至6.5米★，并立项硬底化为宽4.5米、厚度18厘米的水泥路★。两县交通运输局局长当场表示，优先安排项目和资金，解决这一难题。

　　以百姓心为心，把民生事当事★。抓改革★、促发展，归根到底就是为了让人民过上更好的日子，是要为民造福。人必须牢记★，为民造福是最大政绩。本版今起推出“干部状态新观察·践行正确政绩观”系列报道，关注基层干部遵循实际★、敢于担当、真抓实干的积极探索，从一件件“小事”看干部状态和干事状态。

　　月亮山古道泥路硬底化，陈伯强和乡亲们日思夜想。得益于粤桂共建省际睦邻廊道★，乡亲们的期盼即将实现。

　　月亮山古道是一条长约6公里的山路，一头连着岐岭村，另一头连着广西梧州市苍梧县旺甫镇红山村★。这两个村庄地相近、言相通，人员流动、商贸往来频繁。可由于两村之间只有这条泥泞山路，交通不便★。

　　“母亲娘家在红山村，打小我就跟着她回红山村拜年祝寿★、走亲访友。母亲用扁担箩筐，挑起米面油酒，我跟在后头，要在这条1米多宽的曲折小道上走3个多小时★。山那边的亲戚过来，同样要翻山越岭。★”陈伯强回忆★。后来★，陈伯强买了摩托车★，但小道弯急坡陡★，骑车拐来拐去，也十分危险。

　　去年7月30日，两县人大常委会在封开县大洲镇共同举办“代表·局长面对面”活动，代表“出题★”，两县职能部门主要负责人★“接单”。

　　这条有着上百年历史的山路，既是连心路，又是致富路★。走亲戚★、搞产业★，样样离不开。近年来，坑坑洼洼的泥巴路无法满足不断发展的产业需求，乡亲们有了新期盼——让泥巴路升级成水泥路，彻底解决出行难。

　　不只是月亮山古道★，近年来，封开县与苍梧县等相邻地区建设开通了8条省际公路，共计22.72公里，切实解决了两地群众的出行难题★。

　　两省交界处，一些惠民措施的落实往往会陷入“等一等”的境地。然而，粤桂合作为这件事带来了转机：近年来★，粤桂两地将合作领域拓宽至经济社会发展的方方面面，肇庆市提出打造“肇庆—梧州”“肇庆—贺州”等两条省际睦邻廊道。解决省际地区群众急难愁盼已成为重中之重。

　　★“过去卖猪，要开着拖拉机在山路上颠簸，上下陡坡提心吊胆★。一想到以后可以在平坦的道路上开小货车，心情就无比舒畅。”陈伯强兴奋地说，“路好走了★，今年我们要进一步扩大销路★。”